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歐馬可的介紹：舒適性、科技感可圈可點而整體的內飾來說，本身其就擁有2200mm的寬體駕駛室，所以來說駕乘空間是非常寬敞的，配上氣囊座椅，支持靠背、高度等的調節(jié)，確實帶來了非常不錯的舒適度。

而整體的科技感來說還是可圈可點的，其儀表盤依舊是熟悉的對稱設計。儀表盤里左邊的是轉速表、機油壓力表；而右邊是速度表、油箱表。而中間來說則可顯示水溫、故障碼等，還是非常直觀的，便于駕駛員觀察。

讓輕卡不再“喧囂”

歐馬可C280在整車噪聲控制方面進行了系統(tǒng)、有效的優(yōu)化，讓輕卡也能擁有轎車般的舒適，讓輕卡司機在喧囂的城市里擁有一個相對安靜的空間。在噪聲測試中，時速在40km時，車內噪聲為68dB；掛上4擋，時速超過60km，車內噪聲僅為73.1dB；在5擋狀態(tài)下，時速超過80km，車內噪聲僅為73.4dB。

要降低整車噪聲，靠對單個零部件的降噪或隔音很難完成，這是一個系統(tǒng)工程。在發(fā)動機降噪方面，歐馬可C280采用后置齒輪室設計，天津福田歐馬可，比同類前置齒輪室機型降低噪聲1dB；發(fā)動機曲軸驅動轉子式機油泵及鏈條傳動設計，則進一步降低發(fā)動機噪聲。在駕駛室底板下部，安裝了加厚隔音隔熱材料。

經(jīng)過實測，天津福田歐馬可維修，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，天津福田歐馬可專賣，在國道上行駛時可以為車輛提供足夠的承載性，同時可以過濾大部分顛簸。此外底盤的附件也有所升級，儲氣罐、油箱等采用了鋁合金材質，可以降低自重，同時還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國內常用的快接設計，氣閥、ABS分泵采用的是國內zhi名品牌瑞立的產(chǎn)品，剎車總泵則是采用克諾爾的產(chǎn)品，總體來說整車的剎車系統(tǒng)非常可靠，實測剎車響應速度和效果也非常快。

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