歐馬可s5系選擇這款車很大部分是因為它非凡的動力總成,3.8L的動力肯定是沒有問題的,驅(qū)動形式為4X2,在高速上也可以明顯的感覺到平穩(wěn)的發(fā)揮。變速箱很平穩(wěn),著實很平穩(wěn),一共有5個檔位,不會有加減檔的頓挫,開起來異常順滑。同時基于福田杰出的調(diào)教本領(lǐng),變速箱和引擎有著很好的配合。油門反應(yīng)及時,剎車隨叫隨到,無需適應(yīng)期,用車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。592的較大扭矩數(shù)據(jù),較高車速可達(dá)95公里/小時,跟瑞獅提速成績比照信心百倍??偠灾?,在各種動力數(shù)據(jù)的支持下,歐馬可5系載貨車的動力發(fā)揮特別搶眼。





在操控上,歐馬可5系載貨車是中卡載貨車的羊,即使?jié)M載已有15.6噸,但方向盤類似手感,易操控,方向準(zhǔn)確。剎車反應(yīng)積極且剎得住,底盤結(jié)實而不會有松散感。一句話歸納總結(jié),歐馬可5系載貨車杰出的操控呈現(xiàn)讓人難以忘懷。
能耗方面,歐馬可5系載貨車的實質(zhì)均值能耗為13.65L上下。在城區(qū)常常起步和停車,能耗也只有8.23L而已,滿載的能耗則能降至19L上下。一千米油費9毛,滿載600km才114L油,成本不到570塊,單從歐馬可5系載貨車定位來看,能耗呈現(xiàn)并不比同檔次車遜色,歐馬可5系載貨車的油耗呈現(xiàn)著實不同凡響。

福田歐馬可超級輕卡產(chǎn)品搭載福田X超級動力鏈,能夠為運輸人帶來了澎湃的動力和的傳動效率。該動力鏈由??抵?、美、英工程團(tuán)隊聯(lián)合開發(fā),精準(zhǔn)匹配中國市場需求。為了免除運輸人的后期排放升級問題,全系國六新品都采用福田康明斯非EGR單體式后處理系統(tǒng),集成DOC+DPF+SCR,一步到位直達(dá)國六b排放要求,滿足用戶未來5-10年的升級需求。在環(huán)保升級的同時,歐馬可國六產(chǎn)品整車在節(jié)油經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能亦實現(xiàn)了升級。福田歐馬可超級輕卡采用全新開發(fā)的F系列發(fā)動機(jī),具有動力功率更高、低速扭矩更大的優(yōu)勢,功率提升達(dá)20%,整車燃油經(jīng)濟(jì)性提升油耗不升反降。再加上SS啟停技術(shù)及EBP節(jié)油開關(guān),油耗可降低5%-8%,大功率缸內(nèi)制動功能顯著提升車輛在復(fù)雜工況下的安全性。與發(fā)動機(jī)匹配的是采埃孚六擋手動變速箱,該變速箱采用全鋁合金殼體設(shè)計,實現(xiàn)了自重輕、油耗低、噪音小,掛檔平順性也得到有效提升。
新車的后橋速比為3.727,車輛的動力性得到有效保障,滿足了大多數(shù)運輸人的工作需求。歐馬可超級輕卡整車B10達(dá)到50萬公里,采用非EGR設(shè)計,結(jié)構(gòu)簡單,大大降低故障率,從而使發(fā)動機(jī)的可靠性得到提升。通過模塊化、輕量化設(shè)計,有效降低了車輛的故障率,提升了維修效率。
該車還經(jīng)歷了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環(huán)境下可靠性的測試,驗證里程比標(biāo)準(zhǔn)多50%,在實現(xiàn)整車與發(fā)動機(jī)性能更加匹配的同時,有效保證了車輛的可靠性。在滿足藍(lán)牌的前提下,歐馬可采用鋁合金殼體變速箱以及鏤空結(jié)構(gòu)工字梁,在承載能力不變的基礎(chǔ)上,整車減重近100KG以上。
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