奧鈴輕卡_奧鈴輕卡專賣(mài)_匯德威汽車(chē)(多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

2009年，奧鈴品牌通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，年銷(xiāo)量突破4 萬(wàn)臺(tái)，奧鈴輕卡，鞏固了奧鈴品牌在中高端輕卡市場(chǎng)第二名的地位，進(jìn)入中高端輕卡一陣營(yíng)。

2008年，首屆奧鈴 - 中國(guó)勒芒輕卡耐力賽開(kāi)幕，邀請(qǐng)雷沃、云內(nèi)、揚(yáng)柴、朝柴等四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠組隊(duì)參與，此次活動(dòng)累計(jì)吸引15 萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)報(bào)名，大幅提升了奧鈴品牌知名度。

2007年，奧鈴品牌通過(guò)“換車(chē)總動(dòng)員”活動(dòng)的持續(xù)開(kāi)展，強(qiáng)化奧鈴 - 升級(jí)換代輕卡的市場(chǎng)認(rèn)知。

2006年，奧鈴捷運(yùn)主銷(xiāo)產(chǎn)品逐步到位，06 年銷(xiāo)售17358 臺(tái)，標(biāo)志著以?shī)W鈴捷運(yùn)為主體的奧鈴品牌完成市場(chǎng)導(dǎo)入。

2005年，奧鈴捷運(yùn)投放市場(chǎng)，拉開(kāi)了中國(guó)輕卡升級(jí)換代的序幕。

技術(shù)研發(fā)/福田奧鈴

福田汽車(chē)始終秉承“熱情、創(chuàng)新、永不止步”的企業(yè)價(jià)值觀，以自主研發(fā)為核心，搭建了全球聯(lián)合開(kāi)發(fā)體系，依托分布在歐洲、日本、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的科技研發(fā)中心，從發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)到整車(chē)匹配，革新科技打造出具有世標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品。

福田汽車(chē)工程研究院從海外的全球汽車(chē)公司引進(jìn)世界一流的海外專家作為學(xué)術(shù)帶頭人，匯集了3000多名海內(nèi)外科技精英，為福田汽車(chē)不斷科技創(chuàng)新提供有力的保障。

 

頂篷采用多層復(fù)合材料，改善了駕駛室內(nèi)部的隔熱、降噪性能。車(chē)門(mén)密封條取消了傳統(tǒng)的卡扣結(jié)構(gòu)，采用密封條的底部增加倒鉤分別與車(chē)門(mén)內(nèi)外板相固定，奧鈴輕卡出售，解決車(chē)門(mén)窗臺(tái)密封條易脫落、漏水等問(wèn)題。整車(chē)電磁抗干擾性達(dá)到行業(yè)水平，避免大功率電器工作時(shí)產(chǎn)生的電磁波對(duì)其他電器元件的影響，造成安全隱患，確保車(chē)輛的安全性和舒適性。各種線束接頭采用自鎖性能良好的插頭，更可靠。新型玻璃升降器及其電動(dòng)控制系統(tǒng)，使升降更順暢、更自然。

 

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