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頂篷采用多層復(fù)合材料，改善了駕駛室內(nèi)部的隔熱、降噪性能。車門密封條取消了傳統(tǒng)的卡扣結(jié)構(gòu)，天津奧鈴超級卡車，采用密封條的底部增加倒鉤分別與車門內(nèi)外板相固定，解決車門窗臺密封條易脫落、漏水等問題。整車電磁抗干擾性達(dá)到行業(yè)水平，避免大功率電器工作時產(chǎn)生的電磁波對其他電器元件的影響，造成安全隱患，確保車輛的安全性和舒適性。各種線束接頭采用自鎖性能良好的插頭，天津奧鈴貨車，更可靠。新型玻璃升降器及其電動控制系統(tǒng)，使升降更順暢、更自然。

2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國中端輕卡領(lǐng)品牌，在中國輕卡界早已獨領(lǐng)騷。但是，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無疑是經(jīng)歷了一個漫長且不斷求索的成長過程。

從2004年奧鈴一代產(chǎn)品奧鈴捷運投放全國并引導(dǎo)中國輕卡的升級換代，到2010年，奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。再到4月在北京國際車展推出8月8日的中國款城市物流4.0超級輕卡，即福田奧鈴第三代產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級輕卡，實現(xiàn)了可靠性、舒適安全性、動力性和運營效率的四大突破，福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發(fā)展新階段。

福田奧鈴輕卡 -車型配置

內(nèi)飾人性化

采用檔轎車內(nèi)飾、儀表控制系統(tǒng)，天津奧鈴，造就完美的駕乘空間4處人性化設(shè)計，體貼入微造型的儀表臺，CD唱機，檔倒車?yán)走_(dá)等轎車?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全。儀表臺外形飽滿，與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。真+桃木方向盤轎車設(shè)計，動力轉(zhuǎn)向，帶給你全新的操縱享受。全新儀表臺，轎車化中控制臺。

發(fā)動機隔熱墊采用了鋁鉑與纖維棉材料，側(cè)面采用了中空結(jié)構(gòu)的隔熱板，阻斷了發(fā)動機熱量及噪聲的輻。后排座椅可折疊向上翻起，為用戶提供更大空間。駕駛員座椅可前后調(diào)節(jié)且靠背可翻轉(zhuǎn)。駕駛艙內(nèi)電器皮紋、顏色與儀表臺顏色一致，搭配和諧完美。充分考慮駕駛員及乘客的要求，在車內(nèi)設(shè)置了多個出風(fēng)口。

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