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冷藏機組是冷藏車上的重要組成部件，它的制冷效果及性能直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，當冷藏車機組出現(xiàn)問題，我們才想起車輛需要保養(yǎng)。而我們只需要日常維護好制冷機組，就能避免機組的損壞帶來不必要麻煩，而冷藏車機組主要是從以下三個方面:

一、給冷藏車制冷機組加油

1、將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)

2、適當關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報警設(shè)置，以免因壓力過低而停車

3、當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內(nèi)

二、注意制冷機組的制冷機，不足時，要馬上補充制冷劑

1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

2、先打開氟瓶的閥門，確認無泄漏后再開加氟口處的閥門

3、R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以保證迅速加氟

4、加氟結(jié)束時，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門

三、隨時給冷藏車制冷機組的制冷機放空氣

1、高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時進行，低溫系統(tǒng)好在運行時進行

2、具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠離現(xiàn)場

3、空氣操作應(yīng)分幾次進行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑。

食品是冷鏈物流運輸?shù)闹饕奉?，奧鈴冷藏車4S店，其中水產(chǎn)品和水果市場規(guī)模大，冷凍食品、乳制品和肉類雖然規(guī)模較小，但將有極大增長潛力。公開數(shù)據(jù)顯示，我國冷鏈綜合流通率僅為19%。冷鏈運營效率太低，流通腐蝕率較高是國內(nèi)冷鏈體系的弱點。以果蔬產(chǎn)品為例，每年約有1.3億噸的蔬菜和1200萬噸的果品在運輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營養(yǎng)需求。可見，保障運輸時效、保證冷藏效果、降低運營成本從而提升運營效率是冷鏈物流良性發(fā)展的重中之重。

冷凍冷藏車廂對制冷機組的選擇

首先，要考慮冷藏車的廂體大小。一般情況下，6米以上的冷藏車廂體選用獨立機組，奧鈴冷藏車，根據(jù)廂體的長短來確定選用什么樣的機組。而6米以下的廂體適合選擇非獨立機組，奧鈴冷藏車價位，同時也需要考慮冷凍冷藏車廂的優(yōu)劣。

從運輸貨物的溫度需求考慮。從溫度控制方面說，有深冷機組和保鮮機組。深冷機組的價格會比較的貴些，奧鈴冷藏車售價，保鮮機組則相對便宜。值得注意的是，便宜的保鮮機組本身不具備除霜功能。

從運輸貨物的配送距離來選擇。長途或者市內(nèi)間隔比較遠的配送點，可以選用風機式制冷機組；而像用于城市中逐點配送貨物的冷藏車，選用蓄冷式的制冷機組或者獨立機組。

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