頂篷采用多層復(fù)合材料,改善了駕駛室內(nèi)部的隔熱、降噪性能。車門密封條取消了傳統(tǒng)的卡扣結(jié)構(gòu),采用密封條的底部增加倒鉤分別與車門內(nèi)外板相固定,解決車門窗臺密封條易脫落、漏水等問題。整車電磁抗干擾性達到行業(yè)水平,避免大功率電器工作時產(chǎn)生的電磁波對其他電器元件的影響,造成安全隱患,確保車輛的安全性和舒適性。各種線束接頭采用自鎖性能良好的插頭,天津福田售后,更可靠。新型玻璃升降器及其電動控制系統(tǒng),使升降更順暢、更自然。

隨著環(huán)保法規(guī)的升級,奧鈴品牌攜優(yōu)勢將迎來全新的發(fā)展機遇,天津輕型貨車,正由行業(yè)的挑戰(zhàn)者向行業(yè)的闊步前行!
產(chǎn)品性能/福田奧鈴
操控性能
制動效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小,帶制動間隙自調(diào)機構(gòu),天津福田,維護保養(yǎng)簡單、方便助力轉(zhuǎn)向,融入轎車設(shè)計理念,令操縱更輕松、自如。 新開發(fā)踏板吊掛,具有人機工程優(yōu)良,制動性好,強度及剛度高等優(yōu)點 。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器,是離合踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動強度 。數(shù)字化樣車設(shè)計,使整車更安全 采用CAE設(shè)計手段,更加嚴(yán)謹(jǐn)精安全性能.

2014年,奧鈴品牌在以往單一賽事體驗營銷平臺的基礎(chǔ)上,建立奧鈴品牌+終端二級體驗營銷體系,搭建中國勒芒輕卡耐力賽、中國綠色物流發(fā)展論壇以及福田奧鈴品質(zhì)體驗萬里行三個實體平臺,推動體驗行銷落地終端,推動奧鈴品牌銷量和品牌知名度的持續(xù)提升。
2013年,天津福田卡車,奧鈴品牌以中國勒芒輕卡耐力賽為平臺,以組織客戶為中心,通過創(chuàng)新構(gòu)建賽事+論壇兩個實體活動,實現(xiàn)了與目標(biāo)客戶的有效溝通,促進了奧鈴品牌客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在2013年銷量在國內(nèi)市場突破8萬臺,市場占有率達到30.6%,進一步鞏固了奧鈴品牌作為中國中輕卡市場領(lǐng)牌的市場地位。

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