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奧鈴CTS超級卡車是福田輕型商用車事業(yè)部推出的新?lián)Q代產品，作為福田“超級卡車”系列的成員之一，奧鈴CTS在之前奧鈴M3平臺產品的基礎上進行優(yōu)化，既保留了原有產品的精華，又在整體上進行了創(chuàng)新改革。奧鈴CTS的上市，讓福田輕型商用車初步實現(xiàn)了奧鈴品牌從M3平臺到M4平臺的升級。

相較于上代M3產品，奧鈴CTS在很大程度上進行了大刀闊斧的摒棄和改革，并添加了不少新的元素設計。

奧鈴CTS底盤車的車身尺寸為5995mm×2240mm×3250mm（長寬高），可搭載的貨箱容積為18立方米，相比原有產品增加了4立方米左右。

 

 

暢想奧鈴超級輕卡發(fā)展趨勢

說起國產超級卡車，人們首先想到的必然是福田汽車。2016年10月，運輸人記者還曾參觀了超級卡車工廠，見識了奧鈴超級輕卡平臺的現(xiàn)代化。在輕卡領域，天津奧鈴CTS多少錢，奧鈴CTS超級輕卡在安全、節(jié)油、智能、美觀、舒適、效率方面都達到了更高的水平，將是福田汽車集團進一步鞏固市場地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對卓越產品的追求，福田商用汽車集團副總裁、新聞發(fā)言人趙景光先生說：“創(chuàng)新驅動發(fā)展，不僅是國家的重要戰(zhàn)略，天津奧鈴CTS價位，更是我們企業(yè)一直所堅守的正確思想。每年，福田汽車集團都投入超30億元用于科技創(chuàng)新，我們對創(chuàng)新驅動的重視，在中國商用車行業(yè)都是數(shù)一數(shù)二的?！?017年，福田汽車集團將以“創(chuàng)新驅動?結構調整?全球化”為指導思想持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

十多年來，福田奧鈴輕卡擔當城市物流重任，天津奧鈴CTS服務站，引領中國輕卡的升級換代。而隨著中國城市物流行業(yè)日趨集約化、智能化，以及對綠色運輸要求的增高，對車輛要求也是充滿諸多考驗。2016年，中國城市物流4.0超級輕卡——福田奧鈴CTS超級輕卡應運而生。

超級輕卡，為城市物流而生

交通與物流是現(xiàn)代社會經濟發(fā)展的命脈，車輛品質是物流配送得以順利進行的基礎。正因如此，天津奧鈴CTS，福田奧鈴CTS超級輕卡的誕生，其初衷亦是為滿足現(xiàn)代城市物流需求，為中國現(xiàn)代城市物流車型升級貢獻力量。

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