天津匯德威汽車公司 (圖)-天津福田奧鈴專賣店-天津福田奧鈴：

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動力配置

動力采用先進(jìn)四氣門柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)的輕卡——奧鈴超越雷沃動力輕卡，再次走在行業(yè)的前列。奧鈴超越輕卡配裝的雷沃發(fā)動機(jī)采用了世界上先進(jìn)的四氣門技術(shù)，四氣門發(fā)動機(jī)燃油噴嘴及燃燒室布置更合理，能有效降低發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣阻力，提高進(jìn)、排氣效率，因此采用了四氣門技術(shù)能保證燃油燃燒更充分，發(fā)動機(jī)運(yùn)行更柔和，更加寧靜，也更省油，動力更強(qiáng)勁，駕駛起來更舒適，綜合性能優(yōu)于兩氣門發(fā)動機(jī)，舒適性及經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢特別明顯。雷沃四氣門發(fā)動機(jī)功率達(dá)到104KW，燃油利用率高，天津福田奧鈴新款，節(jié)油15%以上。

福田奧鈴 -奧鈴新品

CTX國IV新品

福田奧鈴CTX國IV新品匹配的福田康明斯ISF3.8升發(fā)動機(jī)，搭載了新一代康明斯中冷增壓系統(tǒng)，起步國IV，

輕松升級到國V，功率達(dá)到125KW，大扭矩高達(dá)600Nm，升功率達(dá)到33kw/L，天津福田奧鈴，是同類產(chǎn)品的1.5倍。據(jù)專家分析，康明斯ISF3.8升發(fā)動機(jī)采用模塊化設(shè)計，天津福田奧鈴代理，零部件數(shù)量僅為同類產(chǎn)品的70%，并且關(guān)鍵零部件從全球知名配套商博世、馬勒等公司采購，再加上集成故障監(jiān)測、巡航定速、防盜、跛行回家等多種電控功能，保護(hù)發(fā)動機(jī)及車輛免受損壞，更使奧鈴CTX在動力方面的優(yōu)勢突顯出來。

2009年，奧鈴品牌通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品競爭力，年銷量突破4 萬臺，鞏固了奧鈴品牌在中輕卡市場第二名的地位，進(jìn)入中端輕卡一陣營。

2008年，首屆奧鈴 - 中國勒芒輕卡耐力賽開幕，邀請雷沃、云內(nèi)、揚(yáng)柴、朝柴等四個發(fā)動機(jī)廠組隊(duì)參與，此次活動累計吸引15 萬卡車司機(jī)報名，大幅提升了奧鈴品牌知名度。

2007年，奧鈴品牌通過“換車總動員”活動的持續(xù)開展，強(qiáng)化奧鈴 - 升級換代輕卡的市場認(rèn)知。

2006年，奧鈴捷運(yùn)主銷產(chǎn)品逐步到位，06 年銷售17358 臺，標(biāo)志著以奧鈴捷運(yùn)為主體的奧鈴品牌完成市場導(dǎo)入。

2005年，天津福田奧鈴價格，奧鈴捷運(yùn)投放市場，拉開了中國輕卡升級換代的序幕。

技術(shù)研發(fā)/福田奧鈴

福田汽車始終秉承“熱情、創(chuàng)新、永不止步”的企業(yè)價值觀，以自主研發(fā)為核心，搭建了全球聯(lián)合開發(fā)體系，依托分布在歐洲、日本、臺灣等國家和地區(qū)的科技研發(fā)中心，從發(fā)動機(jī)、底盤到整車匹配，革新科技打造出具有世標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。

福田汽車工程研究院從海外的全球汽車公司引進(jìn)世界流的海外專家作為學(xué)術(shù)帶頭人，匯集了3000多名海內(nèi)外科技精英，為福田汽車不斷科技創(chuàng)新提供有力的保障。

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